Aanleiding voor de operatie was het ongeluk op 6 april 2005, waarbij 3 opvarenden van de Nederlandse visserskotter OD-1 om het leven kwamen toen een opgeviste vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog aan dek ontplofte.

 

De Koninklijke Marine besloot de jacht op mijnen, bommen, granaten en torpedo’s in samenwerking met de Belgische marine op te voeren. Ook de Nederlandse visserij werkt actief mee door opgeviste explosieven te markeren en te rapporteren aan de kustwacht. De vissers treffen nog wekelijks mijnen aan op de Noordzee.

 

Een mijnenjager van de marine maakt het gemelde explosief vervolgens zo snel mogelijk onschadelijk. Met het ruimen van het 601ste explosief sinds de start van operatie ‘Beneficial Cooperation’ door Hr. Ms. Maassluis, kwam de teller van gemelde, nog te ruimen mijnen voor het eerst sinds het begin van de operatie op nul. Een mijlpaal voor de Mijnendienst van de Koninklijke Marine.

Het bevaarbaar houden van de zee, kustwateren en havenmondingen door het ruimen van aangetroffen explosieven uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog is een hoofdtaak van de mijnjagers van de marine.  Bron: Defensie.nl

 

 

De Jack-wing is ontworpen naar een idee van Jack Betsema van de TX 38. De Eurokotterversie weegt 410 kilo. Machinefabriek Verburg gaat een schaalmodel als pulsvistuig uittesten in de flumetank in Boulogne.

 

Een schaalmodel van de Jack-wing is eerder ook al getest in de Franse flumetank. En eind vorig jaar is de WR 109 met een proefmodel een dagje het Wad op geweest.

 

,,Dat model hebben we vervolgens aangepast voor de praktijk´´, zegt bedrijfsleider Joop Schouwstra van Visser-Texel voorafgaande aan de praktijktest door de HD 3. Scheepswerf Visser heeft al voorbereidingen getroffen om een 12 meterversie in productie te nemen.  Bron: Visserijnieuws.nl

 

Brugge - donderdag , 18/3/2010. Gemeenteraadslid Jean-Marie De Plancke (Open-VLD) vraagt zich af wat er geworden is van de plannen met de Z533 Virtus. Dat vaartuig ligt na jaren politiek heen en weer nog steeds te wachten op verdere afwerking.

 

De kotter werd in 2005 aangekocht door Westtoer, het Vlaams gewest en de Stad Brugge voor een bedrag van 50.000 euro, met de bedoeling het vissersschip te restaureren en een ere-plaats te geven in Zeebrugge, als herinnering aan de scheepsbouw en rijke vissersverleden van Zeebrugge.

 

In het kader van het Kust Actieplan project “oude vismijnsite Zeebrugge” werden hiervoor heel wat belastingscenten op tafel gelegd.

Wachten
Maar ondertussen ligt het vaartuig 2 jaar in de Lanceloot Blondeellaan in Zeebrugge, zonder dat er verder wordt gewerkt, laat staan afgewerkt. Het project dreigde een jaar geleden, mede door juridische problemen binnen Westtoer, op de helling te komen en zelfs afgevoerd te worden, maar toen werd het plots stil.

 

Inmiddels zijn de stellingen van rond het vaartuig gehaald om verdere huurkosten daarvoor te vermijden, maar verder ligt het 1967 in Zeebrugge gebouwde visserschip er verlaten bij...  Bron: Stadsomroep.com  (FN-Meegedeeld-Open-VLD)